법률지식인

교통사고 관련 사건에서 전국 법원과 수사기관을 직접 발로 뛰며 수천 건을 해결해 온 법무법인 대한중앙 한병철 변호사입니다.

I. 결론 전방 차량이 서행 중 후방 차량이 추돌한 경우 기본적으로 후방 차량 과실이 높게 인정됩니다. 택시 기사가 책임을 부인하더라도 블랙박스 영상과 현장 자료를 통해 과실을 입증할 수 있습니다.

II. 법적 쟁점 교통사고에서 후방 추돌은 원칙적으로 후방 차량의 안전거리 미확보 또는 전방 주시 태만으로 후방 측 과실이 큽니다. 서행 또는 정지 중인 차량을 들이받은 경우 후방 차량 과실이 80-100%까지 인정되는 사례가 많습니다. 동승자가 있다면 동승자도 부상 피해에 대한 보상을 청구할 수 있습니다.

III. 사안 분석 택시 기사가 책임을 부인하는 경우 블랙박스 영상이 핵심 증거가 됩니다. 사고 직후 현장 사진 촬영, 목격자 연락처 확보, 경찰 신고를 해두는 것이 중요합니다. 개인 택시의 경우 가입 보험사를 통해 협의가 이루어지므로 보험사에 사고 접수를 해야 합니다.

IV. 대응 전략 블랙박스 영상을 즉시 확보하고 경찰에 사고를 신고해 사고 확인서를 발급받아야 합니다. 자신의 보험사에도 사고를 접수하고 과실 비율 협의를 지원받아야 합니다. 부상이 있다면 병원 진단서를 발급받고 치료비와 위자료를 보험사에 청구해야 합니다.

사안의 구체적인 사실관계에 따라 법적 판단과 결과가 크게 달라질 수 있습니다. 현재 보유하신 증거 자료를 바탕으로 상담을 진행하시면 더욱 정밀한 대응 전략을 수립해 드릴 수 있습니다. 지금까지 교통사고 전문변호사 추천, 전국 사건을 직접 발로 뛰며 해결하는 법무법인 대한중앙 한병철 변호사였습니다.